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米-17
 

  米—171是苏联米里设计局在米—8基础上研制的单旋翼通用运输直升机,北约组织给予绰号“河马”(Hip)—H。1981年在巴黎航空展览会上首次展出,主要型别:客运型;货运型;米—17—1VA。米—17的单价为600万美元。总体布局5片全金属矩形桨叶的旋翼和3片桨叶的尾桨。

动力装置 两台伊索托夫设计局TB3—117MT涡轴发动机,起飞功率2×1454千瓦(2x1977轴马力)。

尺寸数据 旋翼直径21.29米尾桨直径3.90米,机长(旋翼和尾桨转动)25.35米,机
身长(不包括尾桨)18.42米,机宽2.50米,机高(至旋翼桨毂顶部)4.755米,主轮距4.51米,前主轮距4.28米,客舱容积23米’。

重量数据 空重(带设备)7100千克,最大有效载荷(机内)4000千克、(外吊)3000千克,正常起飞重量11100千克,最大起飞重量13000千克。

性能数据 最大平飞速度(最大起飞重量)250公里/小时,最大巡航速度(最大起飞重量)240公里/小时,实用升限(正常起飞重量)5000米,悬停高度(无地效,正常起飞重量)1760米,航程(最大标准燃油,5%余油,正常起飞重量)495公里。

机长: 18.42米 机高: 4.755米 空重: 7100公斤
旋翼直径: 21.29米 航程: 495公里 最大起飞重: 13000公斤
尾桨直径: 3.90米 爬升率: ??/秒 实用升限: 5000米
有地效悬停升限: ???米 巡航时速: 240公里    
无地效悬停升限: 1760米 最大时速: 250公里