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美国陆军特种部队能飞倾转旋翼机吗?

  速度和航程对美国防军特种部队来说是至关重要的,而一种被称为V—609的小型队BA609倾转旋翼机是比较理想的选择。三角洲(Delta)11号刚刚从处于黄海某海域的“泰德罗斯福”号航空母舰上起飞,前往深入朝鲜领空平壤东北100英里处的目标。
  为了希望朝鲜放弃能够威胁到阿拉斯加和夏威夷的导弹试验计划,一道总统令解除了1950年朝鲜战争早期为惩罚北朝鲜而实行的贸易禁令。然而,此时乘坐在美军最新倾转旋翼机上的12名军人却要执行一次特殊的任务。那是因为在几天前,北朝鲜进行了一次横跨日本的核导弹发射。
  他们此行的任务是对携带秘密核弹的导弹进行激光定位,并对被转移之前的完全消毁情况进行确认。最适合完成这种任务的飞机是V—609。它是倾转旋翼机V—22的小型机,它无需加油就能借助夜暮掩护在三个小时内,把小分队投放到500海里处的目标区域。
  这种倾转旋翼机具有250节的巡航速度和最先进的生存力提高设备,因而能越过北朝鲜大量的防空武器而不被发现。如果一切进展顺利,小分队将能够确认全部消毁的事实,然后通过V—609快速撤出,在登机处,凭借浓密的枝叶,有可能使用升降机或投放软梯。
独特的性能
  这个方案说明特种部队的行动需要经验丰富的飞行员和性能良好的飞机,以确保敏感/战略任务的成功完成。陆军特种作战航空兵的基本任务是快速、安全地插入敌方司令部,尽可能隐蔽地进入目标区。陆军特种作战航空兵必须具有不同于常规陆军航空兵的技能。如果希望他们的技术保持在最前沿,就必须使飞机的性能有很大的提高。倾转旋翼机能够成为陆军特种作战航空兵多功能作战飞机,而在近期V—609对提高部队的作战能力起到了积极的促进作用。

  陆军特种作战航空兵实施的都是战略任务,所以必须精确地执行。他们要求用最低限度的损伤,达到一击必中的结果。巴拿马、“沙漠风暴”和索马里的军事行动是一些比较引人注目的行动。从1980年“沙漠一号”行动起,他们的大多数行动都应用了直升机,并且都取得了成功。
  而且,科索沃战斗损伤评定报告都指出,单独的空中力量和现代技术都不能完全击败敌人。在未来的冲突中,特种战斗仍将需要抵达战场目标区的垂直升降机,以解除威胁,减少战损。
  飞机的速度和航程是至关重要的。特种部队要求飞机以更快的速度飞行,从而达到减少地面部队的运送时间,减少飞行员的任务时间。以最短的时间抵达目标,将使部队在夜幕的掩护下,迅速深入敌方,获取情报。但是,现役直升机远程航行是很困难的。增加航程可以使特种兵部队不需要空中加油或抵达下一个加油点的最佳选择。
  在未来联合军事行动中,直升机将扮演一个重要角色。但是,速度和航程上缺乏优势将使特种兵部队的作战任务的完成受到影响。改进可以提高速度,但是常规旋翼系统的速度的最大值是有限的。增加航程也面临着减少有效载荷的空间。通过对常规直升机进行技术改进,虽然能提高其性能,但是不可能有技术上的突破。
  “科曼奇”是部队未来装备的直升机,正试图研制完成偷袭任务和达到当前技术水平要求的航空电子设备。但是它仍缺乏空降突击能力,而且不能超过预定的直升机的速度和航程。
  对于垂直升降机来说,延长使用寿命是现代化战略。但所有的努力,无非在结构、疲劳和座舱现代化上下功夫,而达不到提高速度和航程。
  由于受主要武器系统购买力的限制,在2025年以前,陆军不可能期望值过高。摆脱这种困境只有两种选择:一是延长现役直升机的使用寿命直到陆军拥有新一代直升机平台;二是探索技术的可能性,例如用倾转旋翼机作为过渡。
速度需求
  倾转旋翼机的特有优势是它的速度、航程和机动能力。飞机在 l000海里航程的平均速度为250节,并且具有灵活机动性,在遇到威胁时,可以选择最佳时机潜入或退出,另外为地面部队也节省了时间。在目标区有迅速加航速的能力,减少了倾转旋翼机暴露给地面防空武器威胁的几率,同时扩大了作战行动的毁伤半径。
  余度和分离系统,弹导容差和核、生、化防护使倾转旋翼机成为目前生产的飞机中生存力极强的一种。特征的减少包括:低噪音、低颤振旋翼螺旋桨系统、低红外吸收、低对比色和先进的发动机红外消音,以及座舱电子发射的控制。
  倾转旋翼机航空电子设备的改进包括前视红外瞄准系统、综合航空电子系统、地形跟踪/地形回避雷达系统、一套激光报警接收机的飞机生存力提高设备。与速度一样,这些系统大大地提高了旋翼机的生存力,减少飞机所承受的威胁。
  美国海军和空军特种作战指挥部准备利用战斗机和V—22“鱼鹰”倾转旋翼机联合。
  虽然V—22也提高陆军的垂直突降能力,但是只有V—22的2/3大的V—609与MH—60“黑鹰”联合作战是黄金搭挡。V—服将替代V—22,而MH—60将替代MH—47。小机型与大机型相比较,大尺寸飞机是小尺寸飞机的基础,而小尺寸飞机是改装的新型机。通过对任务的威胁进行分
析,明确了不同机型如何满足地面部队指挥官的意图。“科曼奇”的窄带任务雷达显示器和V—22的尺寸限制特种部队的使用,而且视频和消音特征将使V—22不得不退出一些行动,特别是城市作战任务。
  特种部队的侵袭和潜出执行的侦察和激光指示标记任务,是V—609的基本作战能力。另外城市作战、搜索和救援以及海上攻击也是其基本能力。
  与V—22的纯粹军事用途不同的是,V—22则还有商业用途。这在弹道容差、射频/红外特征方面就存在不利之外。但飞机执行的是特殊任务,诸如快速救援,突降作战行动。
  前视红外瞄准系统和夜视镜的兼容、辅助油箱,正如贝尔评估的“仅仅是很小的改型”。 大的变化,如综合座舱和生存力提高设备,都要依靠现有系统,发展未来先进的系统。V—609也可用作攻击直升机,发射自己的“海尔法”导弹和30毫米的机炮,以及2.75英寸的火箭系统。为满足特种兵部队的未来任务,V—609可以进行几种改型。
  勿庸置疑的是特种兵部队需要新型烦转旋翼机。其关键是经费的问题,就如空军把预算放在CV—22上,特种兵部队购置主要武器系统是任务完成的保证。
  既然政府把计划编入了预算,这也许是一次机遇,至少在2002年初建立一套研究方案和在2006年建立初始计划。这个期限使V—609计划可以建立起生产流程,它与CV—22可以同时作战。协同作战是现代战争的发展趋势。

  倾转族翼机是直升机的未来,并提高了特种兵部队作战任务的完成能力。 V—609的速度和航程为美陆军特种作战部队战斗任务的完成提供了条件,更重要的是直升机性能的提高为明天的技术更新架起了桥梁。因此,倾转旋翼机在特种作战部队也将发挥自己得天独厚的优势,在21世纪的战场上独领风骚。

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