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MD-900

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  MD900MDX是美国麦克唐纳·道格拉斯直升机公司研制的新型双发无尾桨直升机。
  1989年,在美国路易斯安那州新奥尔良港召开的直升机协会国际会议(HAl)上,美国麦·道公司宣布该公司计划发展一种新型商用直升机,编号 MDX。1989年2月,作为MDX计划的合作伙伴的澳大利亚霍克·德·哈维兰有限公司负责最后的设计。机体生产后运往美国亚利桑那州的梅萨进行组装、发动机和系统的安装,以及飞行试验。日本川崎重工业公司将负责提供传动系统。
  MDX用于客运任务时可乘8名旅客。用于货运时,舱内并列座椅可拆除。座舱两侧各有一扇大的滑动舱门。 MDX将采用无尾桨(N()T入R)反扭系统,全复合材料5片桨叶柔性旋翼系统,先进的全数字液晶检测系统,以及姿态、速度和高度机械指示仪表。用户可选用普·惠加拿大公司的 PW206A涡轴发动机;或100架后选用透博梅卡TM319—2涡轴发动机,每台功率450千瓦(612轴马力)。计划最初生产率为每年108
架。麦·道公司预测头十年市场销售为800一l000架,到1989年年底已收到271架订货。首次飞行1992年7月进行,原计划1993年10月取得合格证,同年12月首次交付使用。

机长: 10.49米 机高: 3.43米 空重: 1170公斤
旋翼直径: 10.32米 航程: 648公里 最大起飞重: 1134公斤
尾桨直径: ---米 爬升率: ??米/秒 实用升限: 6100米
有地效悬停升限: 4265米 巡航时速: 278公里    
无地效悬停升限: 3840米 最大时速: 324公里