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XV-15(研究机)

  贝尔301是贝尔公司根据NASA和美国陆军的要求研制的倾转旋翼机。1973年6月开始设计,设计出的两架研究机命名为XV—15。1977年5月第一架XV—15作了首次自由悬停飞行,1979年4月第二架XV—15以直升机飞行方式首次飞行,1979年7月进行了从直升机飞行方式完全转换成定翼机飞行方式的首次飞行。到1982年底已取得的试飞成果有:直升机飞行方式自转下降,前飞速度185公里/小时,倒飞速度65公里/小时,后飞速度56公里/小时;转换飞行方式转换飞行方式时间为12秒;定翼机飞行方式俯冲速度639公里/小时,巡航速度558公里/小时,过载0—3.0g;爬升率为20.3米/秒,下降速度30.5米/秒,巡航高度7770米。1982年夏,对一架XV—15进行了易损性评定和海上舰载试验。1983年上半年,对另——架XV—15进行了搜索、救援和吊挂货物的评定,1983年9月完成了空中模拟加油、武器发射、地形跟踪和其它机动飞行试验,1983年9月一1984年10月进行了贴地飞行评定。采用先进技术旋翼桨叶的第二架XV—15于1987年11月首飞。

机长: 12.50米 机高: 3.86米 空重: 4341公斤
旋翼直径: 7.62米 航程: 824公里 最大起飞重: 6804公斤
尾桨直径: ---米 爬升率: 16米/秒 实用升限: 8840米
有地效悬停升限: 3200米 巡航时速: 561公里    
无地效悬停升限: 2635米 最大时速: 674公里    
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